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通用经验的失败

2020-8-19 11:35| 发布者: zxw88| 查看: 458| 评论: 0

摘要: 通用汽车公司自成立以业，在管理体制和管理经验方面一直是工业界学习的楷模。然而，1992年10月公司董事长斯坦普尔辞职一事表明，“通用”已陷入了严重的管理危机。据分析，通用汽车公司所出现严重的管理危机，主要存 ...

通用汽车公司自成立以业，在管理体制和管理经验方面一直是工业界学习的楷模。然而，1992年10月公司董事长斯坦普尔辞职一事表明，“通用”已陷入了严重的管理危机。

据分析，通用汽车公司所出现严重的管理危机，主要存在着几个方面的问题：

①不愿意学习和推广先进的管理经验。

在80年代，福特和克莱斯勒先后采用了日本式的团队管理制度，这种制度给工人以更多的主动权，从而较大地提高了产品质量和劳动生产率。通用汽车公司的个别下属工厂也曾学习和应用了这种制度，但公司最高管理层并没有给予推广，致使公司装配每辆车的费用较主要竞争对手高出795美元。

②盲目地追求生产多样化。

在80年代，通用汽车公司曾兼并了休斯飞机公司和电子数据系统公司，但却没有下功夫削减自己汽车的生产费用。这种本末倒置的做法使公司负债累累，生产造成严重亏损。

③忽视产品的改进和新产品的发展。

“通用”的拳头产品是经典的雪佛兰轿车系列，多年未进行改进，更无具有竞争力的新产品。

④追求“大而全”，忽视零部件的专业化分工。

专业化分工是管理的基本原则，多年来一味追求全公司的“垂直整合”，许多零部件都自己制成，形成了大而全的生产系，大大增加了生产成本。

通用汽车公司的管理危机说明，不论公司多大，也不论其历史多么悠久，只要它因循守旧，不思进取，不愿学习他人的先进经验，必然会在激烈的竞争中败给自己的对手。

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