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我总开玩笑说，我们创始团队是一个科学家，服务两个20年烟龄的烟民用户，一个资本家在推动和投资。算起来，我们初创团队平均年龄也已经39岁。 2018年底，在无数次饭局和考察之后，这个局真正开始串起来，项目开始筹备。直到2019年3月，公司才正式成立，到8月，我们的第一款电子烟产品才真正面世。 在电子烟行业，这是一个很缓慢的速度。早些时候我们去深圳找供应链，工厂直接跟我们说，“我这里又这么多现成的公模，你挑一个拿去卖就行了。”他们给的时间周期是40天。40天，造出一个全新的电子烟品牌，从生产制作到成品出厂销售。 但我们想做差异化。认真做起来，我才觉得自己低估了电子烟的行业门槛。我们花了很长时间做电子烟结构、外观设计和烟油原料挑选。在电子烟体这么小的空间内，要塞进电池、电路板、雾化器、我们做了推拉设计，还有弹片等等这些零件，要把他们合理地放进去，也费了好一番功夫。 2019年，整体上行业泡沫已经散了很多，已经开始进行自然淘汰阶段，至少有70%的电子烟企业退场，有些甚至是悄悄死掉的，没有任何市场声量。加上双十一前夕，10月30日，电子烟“线上禁售令”实施，对电子烟行业来说，这简直就是一场大地震。 “线上禁售令”来得很快，损失最大的是备战双十一的电子烟品牌，线上渠道的覆灭，导致他们积压了大批量库存。品牌只能往线下跑，降价甩卖清库存。 当大家都往线下挤，线下渠道竞争加剧时，成本就在变高。比如品牌想进便利店，在什么都还没卖的情况下，日渐增高的入场费、各种门店宣传物料制作就是一笔硬性投入。 线下效率远不及线上，还需要时间和大量投入，没有线下运营能力的这部分电子烟品牌和厂家会迅速倒下。无法被市场消化的这部分，可能就会在一两个月时间内退出，春节就是这个节点。 现有环境下，摆在品牌和厂商面前的只有两条路，除了往线下跑之外，就是出海。只要找到合适的渠道、合作伙伴，产品、价格、质量各方面可靠，都可以选择出海售卖。 中国厂家的优势在于创新速度快，在供应链成本上也有天然优势。相对来讲，海外电子烟市场更成熟，但国外环境复杂，有诸如Juul这样市值已经380多亿美元的成熟电子烟品牌，还有几大全球烟草公司旗下的电子烟品牌，竞争也异常激烈。 我之前做过机器人行业，主要面对企业用户。更多的经历是在TCL，从事消费电子行业，2C的经验更多一些，所以一直想找机会回到2C市场。2C更刺激，用户的反馈会非常直接——产品不好，你就会被骂死。 但电子烟线上售卖渠道折戟后，用户反馈链条又将变得更长。现在，场景都迁移到线下，考验的就是电子烟品牌线下渠道的分销能力。 更长远一点看，电子烟行业还处于很早期的阶段，市场远远没到饱和的程度，也还不需要从别的品牌手上抢份额。说到底，电子烟是一个用户复购的生意，如果没有产生复购，这生意其实没有太大的意义。而用户复购的动力就在于质量和口感。 我觉得，当有一天，电池厂商开始针对电子烟专门做电池的优化设计，烟油原料更加健康，所有电子烟行业，各个链条的参与者都专门为电子烟来进行设计优化时，行业才能从产品纬度逐渐提升。 未来的售卖规则、方式都还未有明确的定音，我们只需要等待，看未来政策如何监管。从电子烟已经被列为“传统烟草的补充”这一点上看，这个行业肯定不会死。资本的信心掌握在政策手里，我们能做的，除了做好产品之外，还有让遵循监管，在“游戏规则”下发展，让行业更规范。
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