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杨利伟:与责任对话

2020-7-9 15:15| 发布者: zxw88| 查看: 319| 评论: 0

摘要:   我在这里,想讲一讲我儿时的一个梦想。我小时候特别想当一个火车司机。  为什么?我看到了《铁道游击队》,我特别羡慕那些能够去飞车的游击队员。我曾经,做过这样的傻事:我和几个小朋友,我们悄悄地跑到了我 ...
  我在这里,想讲一讲我儿时的一个梦想。我小时候特别想当一个火车司机。

  为什么?我看到了《铁道游击队》,我特别羡慕那些能够去飞车的游击队员。我曾经,做过这样的傻事:我和几个小朋友,我们悄悄地跑到了我们的火车站,悄悄地爬上了火车,等着火车开动那一瞬间,再跳下去,模仿当时我们很多的游击队员。这是我当时,记忆特别深刻的一个梦想。当然,后来没有去实现。

  当我到了中学的时候,我的一个梦想:飞上蓝天。这个梦想我实现了。

  因为那个时候我的家,附近就是一个军用机场。每天我都会看到我们的战鹰,在蓝天上翱翔,我们的飞行员手提着飞行帽,腰里面还别着枪,这种英姿给我留下的印象非常深刻。所以,那时候我一心想当一个飞行员。

  所以那会儿,我会经常跑到我们的军用机场去,飞行员训练的很多悬梯滚轮,我在初中毕业的时候,我已经能够在上边玩得很自由了。那么,到我高中毕业的时候,刚好赶上了我们去招收我们的飞行员。我连考虑都没考虑,就报考了。现在回想起来,走入到飞行员这个队伍,离开家的那一刻,还是充满了坚定。当我来到了部队,成为了一名军人,当我们把军装穿上,那份自豪、那份骄傲!

  一开始发我们军装的时候,领章和帽徽是不发给我们的。经过我们一段(时间的)训练之后,才把我们的领章帽徽发给我们。当到这一天的时候,让我初初地体验了一种责任——军人的责任。

  作为一名飞行员,更是如此!

  1992年,我在新疆飞行的时候,我的飞机在超低空飞行的时候,遇到了空中的停车。大家知道,飞机的空中停车跟地面不一样,不能把飞机停在那儿,说我们下来了。这个时候,作为一个飞行员,不会想到你自己的安危,你想到的肯定是你的任务和飞机。当我经过一番的应急处理,把飞机又安稳地降落到跑道上的时候,让我感受到了一种责任。不单单是作为一个军人的责任,更多的是一个职业的责任。因为你是飞行员,飞机是你的武器!

  我记得,当时我们的航天员开了52门课,13个门类。从天文地理,到我们的航天专业的很多的课。我当时已经32岁,我记得这个开始坐到教室的时候,很是坐不住。因为我在部队的时候,已经是教员。那么这个时候,你又反过来坐到教室里边进行上课,实际上也是一份很艰苦的过程。最后的五次考试,倒数第五次的时候,我是以99.5分通过的。倒数第四次的时候,我是以99.7分通过的。最后的三次,我是以100分满分通过的。这个,我想它不是来自于偶然。

  我举个小的例子,我们那一会儿呢,训练是跟着工程来推进的。工程发展到哪一个阶段,我们就学习到哪个阶段。我记得进行模拟器的训练,所谓模拟器,就是我们的一个地面的一个模拟的返回舱。它要跟天上的飞船是一模一样的,每一次进舱的机会特别少。我当时为了这种训练,花了我几个月的工资,买了一个摄像机,我把所有的场景都摄下来。在我的电脑里面,编排了一个小的片子,每天对着它去练。练到最后能达到什么程度,我一闭上眼睛,飞船里的所有的设备,在哪个位置,什么功能,甚至于我们好多频繁使用的一些开关按钮,因为摩擦之后它的颜色发生变化,都会在你的脑海里面清晰地去展现。讲什么意思呢?理解,真正理解了你所从事的工作,它的意义所在。你就会为此想尽一切的办法,为之而奋斗!

  包括我来到了太空当中,因为我是一个人去执行任务,带了一个DV机上去。但是,我想把我很多的工作场景摄录下来,没有办法,我尝试各种各样的办法。后来我在我的工具包里面,找到了一段胶带。我用胶带,把我的摄像机给它固定到了我的仪表板上,这才有大家看到我在里面很多的工作场景。干什么呢?把这种经验带回来,和我们的其他同行们进行分享,而为更好地完成下一次的任务。

  大家知道,来到外太空的时候,它是需要一个微重力的环境,这是不适合人生存的。在发射过程当中,又需要我们航天员去承受加速度,给人带来的这种过载的考验。那么航天员,在地面进行很多这样的训练。每一次实验,我们航天员的左手里面,都会拿着一个报警器。当你承受不了的时候,可以随时把这个报警器按响。但是现在直到目前为止,我们的航天员已经在这里训练了十四年了,没有一个航天员把这个报警器按响。

  我曾经在我的一本书里,这样来描述航天员,说:有一种生活,当你没有经历的时候,就不知道它的艰辛。有一种艰辛,你没有尝试过,就不知道其中的快乐。有一种快乐,当你没有拥有的时候,就不会理解它的真谛。所以我在这里,我想跟我们的青年朋友们说:“要热爱,甚至于去仰视我们自己的职业。”

  我记得很多人,都很关心说:你一个人在上边,有没有感觉到孤独?我曾经讲过,我说:“我并没有感觉到孤独。”为什么?因为我执行任务的时候,有那么多的人在支持和关注着我们。我想那时候,也包括我们在座的各位。我们应用系统的一个副总指挥,曾经给我讲了这样一个故事,他说:“你不知道当你被发射到太空之后,在大屏幕上定格住了。”因为在发射过程当中,我在飞船里面没有更多的动作去做。你要监视你的屏幕,你要报告你的状态,整个人就像定格在大屏幕上一样。他说:“这个时候我们的现场指挥大厅里面,寂静极了!大家都非常紧张地看着大屏幕。

  三分二十秒——当我们的整流罩打开。我们的飞船有个整流罩,在经过大气层的时候,来保护我们的飞船。当整流罩打开,一缕阳光进来之后,特别地耀眼。我眼睛眨了一下,这个时候他说:“不知道大厅谁喊了一声‘你看他还活着,他的眼睛在动!’然后大家就开始鼓掌。”我们这个副总指挥跟我讲这件事情的时候,让我非常地感动。那个时候,你自己都有一种要落泪的感觉。为什么?你的执行任务,真的不是你一个人去做!是有这么多人在关心和支持着你!这件事情也不是一个人的责任,是这么多人几十年,几代人共同的一份责任!确实是这样的。

  我们每一次执行任务回来之后,没有哪一个人会把他看成是你自己的荣誉,他是所有航天人的荣誉。更大地说:他是一个国家和一个民族的荣誉!正是因为有了,民族和国家这种强盛,才会体现你这种责任的价值。所以,我记得我在返回舱接地的时候,当舱门打开那一瞬间,很多人都讲说:“看到你从舱里出来的时候,整个都愣在那个地方了。”为什么?我说:“我当时没有想到外面是这样一份场景:下面很多人在喊,说‘你说句话,你说话!’。”

  我出舱之后,我说的第一句话,我说:“我为我的祖国感到骄傲!”

  所以我们讲:人要有一种精神!这种精神,来自于我们工作当中的自己的一种责任。我们对待自己,要有超越的精神。对待事业,要有执着的精神。对待人民,要有感恩的精神。对待我们祖国,要有奉献的精神。

  那么,我想在这里呢,也和我们的青年朋友们一起共勉:让我们为了我们自身的这份责任,带着我们这份责任去工作、去生活,创造我们的未来!

  谢谢!

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