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新车到店实拍:全新第三代荣威RX5,内外焕新,智能科技动力升级

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zxw88 发表于 2022-8-28 18:25:00 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 
写在前面:
作为最早的国内“网红”车型和互联网SUV,荣威RX5不仅拥有全球首款互联网SUV的称号,其当时市场表现也展现出了黑马特质。据悉,新车上市首月其订单就突破了2.5万辆大关,并且上市后持续排在SUV热销榜前十,可见这款车的受欢迎程度。从当初2016年的第一代车型,荣威RX5已经走过了六年多,其累计销量已经突破百万辆。
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全新荣威RX5来袭,还有混动车型
如今,站在百万销量的起点上,荣威RX5迎来了第三代车型全新荣威RX5,这款车在智能化方面依然可圈可点,甚至在很多地方都在同级别领先。
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经过前期持续预热后,8月份,这款新车终于迎来正式上市,全新荣威RX5共推出6款车型,售价区间为11.79万元-15.59万元;同时全新荣威超混eRX5车型有3款,售价区间为15.39万元-16.59万元,覆盖12-16万元级SUV区间,还提供混动车型,足见这款车在定价方面的决心。
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外观设计颜值超高,搭配运动感设计元素
新车较上一代车型有哪些变化和调整,在智能化和动力方面有没有进一步提升?带着一系列的问题,我们来到了河北保定泰领荣威4S店,对新车来了一次探店拍摄和静态体验。
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我们此次探店静态体验的车型是全新第三代荣威RX5的燃油版车型,颜色是丝绒银。外观方面,全新荣威RX5采用了最新的家族化情感律动设计,进入店门就看到这款车非常吸睛,虽然它摆在了角落位置,但凤羽元素点缀的前脸大尺寸前格栅,还是形成了很大的视觉冲击力,给人印象深刻。
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此外,新车车头两侧加入了狭长的矩阵式LED大灯,并采用了贯穿式LED灯带相连,日行灯点亮后辨识度很高,搭配情感交互格栅灯,科技感十足。如今国产车在车辆大灯方面做足了文章,这一点也是很多合资品牌所不能比的。
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从车头来到车侧,新车整体线条十分流畅,笔直的腰线搭配低趴的造型,营造了不错的视觉效果和整车运动感和时尚感。值得一提的是,新车采用了时下流行的隐藏式门把手,进一步提升了新车的科技感,降低了风阻系数。
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新车尾部的设计是一大亮点,时下流行的贯穿式LED尾灯搭配双片扰流板,看起来十分时尚,而尾部的双边两出排气和装饰板,大尺寸轮毂等设计元素,则让新车的运动感进一步提升。
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还有一点要提及,那就是新车后备箱提供了方便拆卸的遮物帘,它不仅可以保护车内隐私,还可以在高速行驶制动时增加车辆安全性,甚至还能让车内的制冷时间缩短,还能在装载海鲜能特殊物品时隔绝空间气味。
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内部科技感十足,智能科技傍身
通过隐藏式门把手进入车内,你会发现全新荣威RX5虽然整体简洁但科技感十足,尤其有一个设计亮点不得不提,那就是其27英寸4K全景智能交互滑移屏。该屏幕可根据实际需求,在主驾驶与副驾驶之间游走,滑动距离达到了300mm,该功能通过智能语音即可控制,只要通过“你好斑马”的语音命令,即可完成相关指令。
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此外,车窗、天窗、导航、空调、多媒体等均可通过语音控制来完成,而且笔者在实际体验时,发现这套智能语音系统相当丝滑,没有任何卡顿,并且能连续切换指令。
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这一点对于日常驾驶非常重要,尤其对长途驾驶和高速驾驶时非常实用,解决双手的同时提升了科技感和安全感。值得一提的是,新车还提供了智驾模式和智享模式两种驾驶模式,满足不同客户的驾驶爱好。
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新车在内饰用料方面非常考究,进入车内,你会发现新车内部触手可及的地方都采用了大量软性材质包覆,高级感方面直接拉满。新车座椅的用料也十分舒适,人体工学设计让驾乘舒适性瞬间提升。在NVH性能提升方面,新车采用了多层减震隔音与高倍率吸音设计,这一点有待在动态测试时验证。
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车内最值得说道的是其配备的水晶电子挡把,多位切割手法的设计让其看起来晶莹剔透,甚至营造出豪华车的影子。另外越级配置一体式太空零压力座椅也出现在新车上,让其乘坐感更舒适。
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智能驾驶方面,新车搭载了“视觉司南智驾”系统,它集成了800万像素前置超高清摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达等28个传感器,搭配3颗地平线自研征程®3高性能AI芯片,让日常驾驶无忧,让长途驾驶省心。新车配备的高通骁龙8155芯片、小狮王智能潮玩助理等,让驾驶更科技,乘车更好玩。
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新车定位紧凑型SUV,新车车身尺寸为4655/1890/1664mm,轴距则达到了2765mm,2765mm的轴距在同级别中也是上游水平,出色的车身尺寸让其在空间方面多变,后排座椅支持几乎纯平放倒,放倒后让后备箱秒变一张大床,置身在蓝天白云或夜晚星空下,也别有一番浪漫。1890mm的车身宽度营造了不错的宽体效果,同时搭配外观设计,让车辆更运动。
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动力十足,油耗低续航长
最后我们来看看第三代全新荣威RX5在动力方面的变化,新车在动力方面可谓全面升级。我们此次静态体验和拍摄的燃油版车型,搭载的是上汽蓝芯动力1.5T发动机,其最高功率138kW,最大马力188匹,峰值扭矩达了300牛·米。传动方面,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱(DM21 PLUS自动变速箱),其NEDC油耗最低仅6.0L/百公里。
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插电混合动力版本车型同样搭载了上汽蓝芯动力1.5T发动机,最大功率138千瓦,驱动电机最大功率为180千瓦。传动方面,与之匹配的则是AMT(组合10挡)变速箱,新车配备了磷酸铁锂电池,NEDC工况最大续航里程超过1000公里,达到了1050km,其NEDC综合油耗仅为1.4L/百公里,而WLTC综合油耗3.3L/百公里,燃油经济性方面相当出色。
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写在最后:
通过此次实车探店,让我们看到了第三代全新荣威RX5的巨大变化,除了在颜值、内饰和智能科技方面的变化外,在其动力系统也有了进一步提升,加上混动系统的加入,给了消费者更多购车选择。而诸如移动大屏、水晶切割换挡挡把、一体式太空零压力座椅等超越同级的配置,同样是新车的加分项。
根据上汽荣威官方信息披露:全新第三代荣威RX5/超混eRX5预售开启2小时,订单就突破万辆,这也看出了这款车的市场魅力。新车上市后到底会有怎样的表现,能否重回当年巅峰状态,在SUV热销榜前十出现,让我们拭目以待!
(本文由车市特评新媒体矩阵原创出品,转载请注明出处)

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