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汽车大保养和小保养有什么区别,到底多久做?喵哥给你说清楚了

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zxw88 发表于 2022-8-28 18:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 
车子的大保养和小保养,到底有什么区别呢,这个问题,其实有不少朋友问过喵哥,今天我再跟大家聊一聊。
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关于小保养

小保养我不用多说,你都知道,就是我们俗称的换机油。
这个也是车上保养最勤密的一个,当然你换机油之后,还要换一个机滤。
所以我们通常,把换机油换机滤这个保养称之为小保养。
如果是矿物油,基本上是半年,5000公里换一次。
如果是全合成机油,可以做到一年1万公里,甚至再长一点,换一次问题都不大。
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关于大保养

大保养就是我们俗称的,五油四滤三水。
首先五油,就是机油这一块,也包含在了大保养里面。
然后就是变速箱油这一块,基本上是在三年,或者6万公里左右,有些车子厂家,会提出让你换。
这一块如果平时用车,拥堵比较厉害,或者平时的路况,比较恶劣的话,建议大家按时更换。
尤其是CVT的变速箱,6万公里建议你及时去更换,以免到时候出现阀体被堵。
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接下来就是刹车油,刹车油的更换,其实没有严格的里程,平时只要检查就好了。
尤其是测下含水率,如果含水率没有超标的话,可以不用换。
接下来就是转向助力油,这个转向助力的寿命,其实相对比较长的。
一般要是没有漏油,或者油况看上去,不是特别差的话,可以用很多年。
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可以不用那么急着去换,不会出现转向失灵的情况。
即使这个油,完全漏了,转向也不会失灵,只不过说,方向会很难打动,打起来会嘎吱嘎吱响而已。
当然现在越来越多的车子,采取了电子转向助力,所以这个油就没有了。
然后就是离合器油,离合器油厂家一般建议,也是4-6万公里更换。
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关于三水

接下来就是水的问题,首先最重要的就是防冻液。
像防冻液的话,如果没有出现浑浊的情况,那么用到六年,甚至用到10万公里,问题都不大。
平时主要注意一下,看它有没有出现,防冻液缺少,少了添加同颜色的防冻液,或者直接加蒸馏水就好了。
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其次就是玻璃水,玻璃水这个东西呢,严格来说,不算在大保养里面,自己平时也都可以加的一个东西。
再就是电瓶水,说实话现在很多电瓶,都是免维护的了。
所以电瓶水这个东西,只有少部分需要,加维护的水的电瓶才会有,其他的都没有了,所以这一块基本也不用太在意。
说实话最重要的,就是防冻液的问题了,保证它没有出现很浑浊,没有出现少的情况就OK了。
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关于四滤

而四滤呢,就是机油滤芯,空气滤芯在发动机的左边,空调滤芯在副驾驶下面,再加上车底,或者油箱里面的汽油滤芯。
像空调滤和空气滤,这两个滤芯呢,基本上1万公里检查一次,如果它脏了就换,不脏可以继续用。
然后机油滤芯,每次换机油的时候都要换。
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汽油滤芯如果说你是内置式的,就是你的滤芯,就放在油箱里面。
那个滤芯的话,基本上那个滤芯的寿命比较长,如果不是加乱七八糟的油,10万公里都没得问题。
如果说是外置式的,那个桶装的,一个小的放在底盘下面的。
那个滤芯的寿命,会稍微短一点,大概在6万公里左右,就需要换了,所以根据自己的加油的油品去。
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关于中保养

所以呢在大保养和小保养之间,实际上严格地说,应该还有个中保养。
除了你大概每次1万公里,或者两万公里左右,换机油之外,那么还要换空气滤芯,或者空调滤芯,甚至轮胎换位。
这些保养,都加在里面,这个过程应该算是个中保养。
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做大保养的时间

而真正的大保养,除了换机油,空滤机滤之外呢,涉及到的东西就多了。
还有变速箱油,火花塞,防冻液,电瓶以及轮胎和车底,或者油箱里面的汽油滤芯,这些都要换了。
但是这些里程,按我们正常用车来说,很多朋友,可能真正这些东西都换的时候,都是在10万公里或者六年。
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由于很多大保养项目时间,都做到四到六年以后了,再加上现在很多车子的质保,也就是四年以内。
所以你的车子,在出质保之前,4S店都会想方设法,让你把大保养做了。
因为你一旦出了质保之后,你要不去4S店,那4S店做不到这个大保养,他这一大块就挣不到。
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所以作为普通家用车,由于本身里程数,也不太多。
在第四年的时候,基本上你出保之后了,完全还没到做大保养的时候。
你也不用听4S店的,马上就急着去做大保养,可以稍微等一等。
而且做的时候呢,不一定去4S店做,毕竟呢4S店的价格,比外面的价格,还是要贵不少的。
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总结

最后喵哥提醒大家一点,就是到6万公里左右,如果你是CVT的变速箱的话。
建议大家把变速箱油最好换一换,以免到时候,真的出现阀体被堵。
好了以上,就是关于大保养和小保养的区别,以及大保养关键的一个点。
就是变速箱,记得喵哥的提醒,千万别错过了。
尤其是在你出保的时候,不要听4S店的忽悠,还没到时间,早早就把大保养做了。

转自今日头条优质自媒体
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