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美团亏损235亿,滴滴亏损493亿,快手亏损780亿,钱都花哪里了?

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zxw88 发表于 2022-8-9 23:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 IP:加拿大
 
疫情下的企业到底有多难?自全球新冠疫情爆发,经济彷佛步入了“寒冬时期”。各大企业的资金链条纷纷断裂,导致无法完成正常周转及运作,企业倒闭、亏损、裁员的现象更是屡见不鲜。
就连许多国内品牌,如美团,滴滴,快手也难逃此劫,亏损金额相继高达数百亿。那么,让这些知名企业亏损严重的根本原因,真的是受新冠疫情影响吗?难道在经济萧条的大环境之下,就没有迎难而上的行业了吗?
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一、低头走路,抬头看天

互联网科技日益发达普及,流量为王的时代也随即到来。2011年,快手短视频软件风靡一时,男女老少纷纷加入下载软件和注册用户的行列当中。全国各地大量用户每天只是动动手指,便让快手软件赚足了流量,同时使快手成为当时短视频业界中的佼佼者。
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越来越多的人开始录制短视频,踊跃当起快手主播,草根生活,村口吃播,乡土化日常……使快手短视频赚足了人们的眼球,在手机屏幕上博得众人一笑。可好景不长,互联网时代变幻风云莫测,2016年抖音短视频软件兴起。
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当快手还在主打接地气短视频录制时,抖音早已定位成创意型社交潮流拍摄软件。当快手的用户定位还是下沉城市用户群体时,抖音的用户定位已经是一二线城市用户群体。当快手的账户还在直播搞笑日常时,抖音的账户已经有了成熟完备的电商带货体系。
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作为后起之秀,抖音可是对快手产生了不小的冲击力。抖音不仅凭借潮流炫酷的特效技术收获年轻人的热捧与偏爱,还凭借完备的电商带货链成功地使视频流量变现。而快手却在“低头走路”时错过了最佳转型期,亏损780亿也是不以为奇。
二、并驱争先,优胜劣汰

互联网时代的潮流风向标本就变幻莫测,再加上疫情的影响,同行业之间的竞争更是如火如荼。疫情之下很多地区进行封控管理,人们的出行受到了限制。因此,旅游业和客运业受影响最为严重,生意萧条,亏损百亿。
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人们熟知的出行软件滴滴打车,不仅遭到了疫情的重创,还被迫席卷进同行业的竞争热浪中。高德打车、曹操出行、花小猪打车……纷纷上线,首单减免打车费和充满新鲜感的界面,使滴滴打车流失掉了不少客源。难道同行竞争真的是造成滴滴亏损的主要原因?
优胜劣汰的生存法则在同行竞争中不可避免,也正是因为有了市场竞争才体现出企业之间内部结构的好坏之分。滴滴的运营结构为:车主报酬占盈利70%,乘客补贴占20%,运营费占7%,滴滴盈利只剩仅有3%。出行人数减少再加上客源流失严重,最终导致493亿亏损。
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俗话说“民以食为天”,美团软件在给人们带来极大便捷的同时,也难逃同类型软件的激烈竞争。饿了么、百度外卖、多多买菜……不计其数。运营结构也与滴滴出行大致相同,骑手获利占总盈利多一半,顾客补贴和广告费占小部分。投入过高导致入不敷出,亏损235亿。
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三、逆风而行,凛冬花开

经济市场有失利方就有的得利方,在疫情影响的大环境下,还真就有这么一类产业迎难而上。据《财富》报道显示,疫情下前15名盈利的企业当中,其中8名都是银行。位居榜首的银行正是我国工商银行,年利润达到了3483亿元。
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银行利息收益与基金股票等理财产品的收益相比,可以说获利金额是微不足道。那么在疫情下,为什么银行不但没有受到影响,反而年营收额还在逐步增长?
正是因为疫情反复无常,导致全球经济都不景气,大部分股票,基金不规律出现下跌趋势。下岗失业的劳动人民数量增多,让人们不得不更加重视个人和家庭的存款。这时拥有国家财政作为保障的银行,成为了人们最信赖的投资方式。
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于是,越来越多的居民以备不时之需,选择将可支配的闲钱存进个人银行账户,促使我国居民总储蓄额在过去两年再创新高,同时银行也成为了经济萧条的环境下最赚钱的产业。
结语
一个鼎盛发展的企业,离不开良好经济环境的推波助澜,更离不开企业自身的内部结构以及顺应市场的长远发展趋势。在原有基础上,力求推陈出新,稳中求变,静中有动。如果只是一味地追求“闭门造车”,那么当企业存亡危时,再豪华金贵的马车也是于事无补。
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