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这就是豪华天花板的代表

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zxw88 发表于 2022-7-24 21:48:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 
宝马iX。从轻混到插混,从以燃油车为蓝本到一辆完全崭新的纯电车,宝马iX无疑是宝马完全转型的标志性车型,就从命名来看,iX后面并无数字,就彰示着这是一个全新的开始。


时间线发展上好像比新能源车企慢了一步的宝马,在面对占据市场大份额的新能源品牌时,这个代表转型节点的重要车型,到底强在哪里呢?带着这样的疑问,小编来到了成都宝悦宝马,实拍创新BMW iX。
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我们对于纯电车的理解,或说其风格的总结,无外乎两个词:极简和科技。在这两点上,可以说已经被很多新能源车企玩到花样百出了,甚至延展到豪华、运动这些特征上。那么真正把豪华和运动做到巅峰的宝马,又会怎样诠释极简和科技?


首先在外观上,iX就有非常颠覆的设计。作为传统的、有着家族化设计风格的车企,要做到这样完全颠覆的改变,事实上是非常困难的。要焕然一新,又不能丢掉品牌的灵魂。相信看到iX的朋友们都会赞同,宝马做到了满分。
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宝马iX车身采用原石切割设计理念,全部元素都来自大自然,带来天然的美感。垂直排列的集成式智慧前格栅与全新LED前大灯交相呼应,形成极具未来气息的前脸。巧妙的是,来自原石切割理念的设计风格,天然的带有凌厉感和科技感,融入宝马灵魂设计:双肾形进气格栅,使得iX极具新意,又满带熟悉。
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有意思的是,宝马的这个代表性设计还有意想不到的大创新:这不仅是封闭式的前格栅,更是一块智能面板,集成了多种驾驶辅助传感器,并且用了对电磁波无干扰的材料制造,同时提供隐形创新科技,面板上采用聚氨酯涂层,具备一定程度的自我修复能力


来到侧面,整个车身毫无冗余,线条行云流水,原石切割轮眉非常吸睛。水滴型尾部设计流畅有型,诠释空气动力学特性。iX采用的Shy Tech隐形科技理念,整合了部分现代科技和设计,将很多功能模块巧妙地暗藏于车内各处,例如车标下的玻璃水添加口、隐形门把手、音响模块和中控功能按键等,于无形中衬托着整车低调奢华、极简科技的氛围。
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而车尾的设计更以简洁为主,尾灯采用了狭长造型的设计,与前大灯呼应性相当不错,大尺寸后扰流板配合大尺寸扩散器,让厚重的车尾拥有十足的科技动感;同时,新车后尾标上还巧妙隐藏了后摄像头。车顶还有与车身同色的尾翼,配合隐藏式车门把手、低风阻轮毂等专属空气动力学设计,宝马iX的风阻系数仅为0.25Cd


要知道,这是一台采用SAV车身轮廓,长宽高分别为4955/1967/1698mm,轴距为3000mm,与X5、X6旗鼓相当的大型SUV。
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如果说iX的外观让人觉得激进,那其内饰就是真正的极简豪华。相比外观还有的非常明显的宝马元素保留,iX的内饰可以说是真正的完全不同,不论是六边形多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏构成的超大一体式曲面屏、移至门板上的座椅调节按钮,还是几乎没有物理按键的中控台面,都是全新的设计。


除了方向盘上的车标外,大概只能通过大量使用的水晶组件来寻找属于宝马的熟悉感。这样大刀阔斧的改变,带来的是极富科技感的现代豪华会客厅氛围。可以说,这才是极简科技风格和豪华设计完美融合的标准答案。
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宝马iX的内饰大量采用环保材料,例如FSC认证的原木面板和橄榄叶萃取物处理的车内真皮内饰等。同时首次搭载的远红外加热技术,有着更快的温度提升和全方位的包裹感。全景可调节天幕可根据需求变色遮阳,保障驾乘过程中的遮光性与私密性。


座椅采用一体式设计,黑色搭配菱形纹路,看上去非常高级,电动调节、加热、通风、记忆等座椅功能全部配齐。加上宽大的车身尺寸和纯平地台,宝马iX有着非常舒适的驾乘空间。
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宝马iX车身架构中混合使用高强度钢、铝合金以及碳纤维等材料,有效降低了整车质量。动力方面采用双电机四驱,搭载第五代BMWeDrive电驱系统,目前有xDrive 40、xDrive 50、M60三种动力版本,支持大100千瓦直流快充,快56分钟就可以将电量从0充至80%。


其中xDrive40大功率240千瓦,大扭矩630牛米,百公里加速6.1秒,CLTC标准下续航里程455km;xDrive 50大功率385千瓦,峰值扭矩765牛米,百公里加速4.6秒,CLTC标准下续航里程达到665km;M60大功率455千瓦,在运动模式下激活弹射起步功能时,可产生1100牛·米的峰值扭矩,百公里加速时间仅需3.8秒,在WLTP工况下续航里程566km。
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另外,宝马iX还搭载了全新BMW iDrive8.0系统,具有强大的互联和数据处理能力,能够不断自我学习调整,同时,iX也将是宝马首款采用5G互联的高档车型,并首次应用千兆以太网技术,以更快的传输与更低的延迟,拓展车辆互联的更多可能性。


除了以上提到的部分,宝马iX其实还有很多令人惊喜的、极富新意的设计和功能,碍于篇幅所限,不能一一例举。因此,对于有意向购买纯电车型的朋友来说,到店里去实际体验宝马iX是非常有必要的。目前成都宝悦宝马试驾车已到店,可到店试乘试驾,或预约上门试驾。
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实际上很早涉足电气化领域的宝马,其前期的i8、i3、iX3等纯电车型都是电动化时代的敲门人。真正走向电动化,全面进军纯电动车市场的先遣军无疑是这款宝马iX了。经过了解,不得不承认,传统车企确实是有两把刷子的,这才能造出iX这样足够颠覆,又满是新意的纯电车。
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