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余承东:华为汽车缺点是太便宜,面世后将淘汰宝马和保时捷

摘要: 余大嘴又口出“狂”言了。昨天,华为举行了问界M7车主交付仪式。仪式上,余承东表示:有车主反馈,华为车最大的缺点是太便宜了,能不能卖贵一点。原来,这位嫌车便宜的车主认为,贵一点才能体现他高贵的身份,他过去

余大嘴又口出“狂”言了。

昨天,华为举行了问界M7车主交付仪式。

仪式上,余承东表示:有车主反馈,华为车最大的缺点是太便宜了,能不能卖贵一点。

原来,这位嫌车便宜的车主认为,贵一点才能体现他高贵的身份,他过去都是买一两百万以上的,华为的定价太低了。

引得现场车主哄堂大笑后,余承东又拿自家的换车故事为新车打call:我家用M5淘汰了宝马,用M7淘汰了保时捷。

果真,余大嘴就是余大嘴,几句话下来,车主开心了,媒体有标题了,热搜也上了,还拉了一波关注和潜在客户。


余承东:华为汽车缺点是太便宜,面世后将淘汰宝马和保时捷_科技_2022-9-23 08:57发布_中享网


都说华为的营销能力强,其中,余承东能占6成。

余大嘴发话,无人能与争锋。

余承东,一直扮演着华为最强带货官的角色,是华为产品话题的最大贡献者,是华为产品热度的维系者。

每次新品上市前,余承东一开口,那新品的第一波关注就稳了。

今年7月,余承东说华为把高端机市场让给了苹果,把低端机市场让给了小米,一句话,成功把流量拉给了华为。


余承东:华为汽车缺点是太便宜,面世后将淘汰宝马和保时捷_科技_2022-9-23 08:57发布_中享网


确实,华为造车后,吸引了不少中高产用户,大家都对华为的车充满了期待。

当然,也有一些人,并不看好华为造车,嘲讽地表示建议华为下次直接淘汰劳斯莱斯。

对此,余承东表示:网上很多黑我们的,说我们这个车跟十几万的车一样,事实上,我告诉你,连底盘都不一样。


余承东:华为汽车缺点是太便宜,面世后将淘汰宝马和保时捷_科技_2022-9-23 08:57发布_中享网


不过,吹归吹,嘲讽归嘲讽,华为这一波还是要辩证地看,有利必有弊,有弊必有利。华为被轮番制裁,使得国产供应链空前团结,现在供应链长价现在是玩命干,有事儿也是真上!
虽然有些人嘲讽,但是,华为崛起真的很重要。比如,现在最想华为崛起的是国内供应链,因为华为崛起了,他们就有好日子了。现在国外供应链都快把行业把控了,华为要是弱了,其他厂商肯定不敢大力启用国产供应链,那他们就没饭吃。
嘲讽归嘲讽,当面临外部压力的时候,最好还是团结一点。最后,你怎么看待余承东的大嘴营销呢?

转自今日头条优质自媒体
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2022-9-23 08:57
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