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销量暴跌25%,雷克萨斯ES改款或将涨价,“摆谱”还是“摆烂”?

摘要: 在如今的汽车,新能源、新势力车型强势突围,也慢慢地改变了消费者的用车习惯,在以往,大部分消费者评判一台车“好”或“不好”,很大一部分原因取决于它的“三大件”,而现如今,更多的是“智能化”。而部分过于保

在如今的汽车,新能源、新势力车型强势突围,也慢慢地改变了消费者的用车习惯,在以往,大部分消费者评判一台车“好”或“不好”,很大一部分原因取决于它的“三大件”,而现如今,更多的是“智能化”。

销量暴跌25%,雷克萨斯ES改款或将涨价,“摆谱”还是“摆烂”?_科技_2022-8-4 08:14发布_中享网

而部分过于保守的“诺基亚产品”,也在慢慢地失去消费者的青睐,比如一向主打“耐用”、“豪华”,但智能化极弱的雷克萨斯。

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这直接反馈到销量上,雷克萨斯整一个品牌1—6月的总销量为6.14万台,同比下跌了40.1%,虽然说是上半年受疫情影响,但看回整一个豪华车市场,跌幅也不过是1.3%。

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而一向有着“加价王”之称的ES,作为雷克萨斯的主力车型,销量也下滑的非常严重。落实到具体销量,ES上半年的总销量为44425台,同比下滑了25.29%。值得一提的是,目前ES也不存在加价现象了,部分地区据说还有优惠。可见,雷克萨斯ES的市场地位已经大不如前。

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据相关渠道信息透露,雷克萨斯ES在即将推出的改款车型上,并没有做“降价处理”。相反,在改款车型上,新车的售价还进行了“上调”,上调的幅度大概在0.1—0.4万元。

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这就让人感到奇怪了,一般车型在销量不好的情况下,都会采取“以价换市”的方案,而雷克萨斯ES“不降反增”,这难道又是一场出色的营销手段?

其实并不是,结合车型的变化,ES虽然是上调了售价,但实际相比于现款车型,竞争力是更强的。下面,咱们具体来看一下,它到底变了什么?

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虽然官方并没有正式公布改款车型的变化,但作为小改款车型,可以推测,在外观以及内饰设计上,新车或将延续目前的设计风格,毕竟现款车型也是刚改款不久。

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其实最大的调整主要是在配置上,新款车型最大的变化集中在中控系统上。要知道,现款车型除了顶配的“行政版”配备了12.3英寸屏幕外,其余的,都只是配备了8英寸。

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8英寸屏幕

而新款车型,将全系标配12.3英寸中控大屏,整体的视觉观感、科技感强了不少。另外,内置也可能会装有CarPlay,值得期待!

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12.3英寸屏幕

更特别的是,新款车型将“马克莱文森”音响系统下放。以往,马克莱文森音响只会出现在顶配车型上,而新款ES全系支持选装,售价为18000元。相信这个,才是消费者最喜爱的,毕竟,马克莱文森网上说得多,但实际听过的估计没几个,如今哪怕是ES200车主,也能享受得到了!

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另一个新增的选装件是雷克萨斯官方的漆面保护膜,但仅限300h车型,售价10000元。不过,据消息称,以上两个配置不可同时选装。如果你选了马克莱文森音响的话,就无法再次选择保护膜。当然,相信大部分消费者会优先考虑音响。

综合来看,即将推出的改款ES虽然整体的变化不算大,但也算是在“智能化”这块做了提升,比如全系标配的12.3英寸屏幕,无论是清晰度还是功能性,应该都会比8英寸的好不少。虽然这个12.3英寸以往也有,但话又说回来,售价超过50万的行政版顶配车型,谁会去买呢?

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另外,将马克莱文森音响“选装”下放这一操作,可见,雷克萨斯正在做“妥协”。以往只是高端、高配的车型才配备,而如今,马克莱文森“选装”下放,无疑是在提升ES的竞争力。

写到最后

汽车市场正在慢慢的转变,不少传统燃油车的市场份额,正不断的被新能源车型侵蚀,而如今,大部分车企的重心都转到新能源车上。显然,想要在产品上提升竞争力,唯有在配置上下点功夫。

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雷克萨斯新能源车

雷克萨斯ES也同样如此,作为老派的豪华车型,现如今,单纯依靠品牌、豪华吸引消费者,并不现实。而科技化、智能化,自然也是玩不过如今的一众新势力。面对销量不断下滑的市场状况,增加配置、下放豪华个性配置,成为了它的必然选择。对于这样的“升级”,不知道消费者买不买单呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。


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2022-8-4 08:14
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